Los impulsores que fueron diseñados con el poder de una experiencia profunda en ingeniería, con la contribución de la tecnología CFD proporcionan a los usuarios desempeño de segmento superior y amplio rango de operación.Son resistentes a limitaciones estructurales como la corrosión por partículas gracias a su estructura de titanio.
La energía cinética que se genera en el flujo de aire como consecuencia del movimiento de giro del impulsor se convierte en energía potencial cuando el flujo pasa sobre el difusor y aumenta la presión del sistema.Se obtiene una baja turbulencia, mínima pérdida y perfil de flujo silencioso al simular el flujo por el difusor y el impulsor como acoplado en ambiente CFD.
IGV proporciona control de capacidad al reducir el aire de succión.Las válvulas de control incrementan la eficiencia del compresor al proporcionar el flujo tipo vórtice del aire de succión.
Para que los ejes de piñón de alta velocidad puedan asentarse de manera eficiente ofrecen una distribución igual de cargas radiales al rodamiento.No requieren mantenimiento ni reemplazo bajo condiciones normales de funcionamiento.
Fue preferido el sellado laberíntico a fin de garantizar la estanqueidad entre la cámara de presión y la caja de cambios.Sellado de laberinto ofrece un sellado sin tocar el eje.Así, el fieltro quita el riesgo de pérdidas por fricción y no requiere mantenimiento ni reemplazo.
